Warum ist der Zahnriemenwechsel so wichtig ?

Der Zahnriemen ist eine Sonderform der Treibriemen und besteht aus Gummi, Nylon, Gewebe und Glasfaserband. Er ist die wichtige Verbindung zwischen der Nocken- und der Kurbelwelle und stellt immer das richtige Verhältnis von der Kolben- zur Ventilstellung her. Reißt der Zahnriemen, kann es passieren, dass die Nockenwelle stehen bleibt, ein Ventil in den Brennraum ragt und ein Kolben drauf schlägt. Meist ist ein Motorschaden die Folge.Der Zahnriemen wird im Motor immer beansprucht. Er hält ein Gewicht von 2 Tonnen und dreht mit mehreren tausend Umdrehungen pro Minute. Er muss nach bestimmten Intervallen - Wechselintervalle der Hersteller – ersetzt werden.Der Austausch des Zahnriemens sollte auf keinen Fall hinausgeschoben werden, damit Garantie-/Gewährleistungsansprüche erhalten bleiben.Wichtig ist, dass beim Zahnriemenwechsel auch die Anbauteile wie Spannrollen und Umlenkrollen gewechselt werden, da diese die gleiche Arbeit wie der Zahnriemen leisten. 

Wie bemerkt man das reißen?

Ein kleiner Ruck, Drehzahl fällt, die Ölkontrolle leuchtet auf, der Wagen bleibt stehen. Die Fahrt ist damit definitiv beendet. In vielen Fällen ist der Motor defekt. => Ein rechtzeitiger Wechsel ist wichtig und notwendig!

 

Die Wechselintervalle variieren ja nach Fahrzeughersteller. Es beginnt bei 40.000 km und kann bis zu 210.000 km gehen.

 

Inspektion des Fahrzeugs wieso ?

Damit Ihr Fahrzeug zuverlässig und vor allem sicher unterwegs ist braucht es Wartung. Verschleißteile und Betriebsstoffe müssen regelmäßig ausgetauscht, Bremsen und Elektronik müssen gecheckt werden.Bei vielen Autoherstellern ist die Inspektion auch eine Bedingung für die Neuwagen-Garantie. Wird die Durchsicht nicht in vorgegebenen Abständen regelmäßig durchgeführt, erlischt die Garantie.

 

Wie oft ein Wagen gewartet werden sollte lässt sich nicht pauschal sagen, jeder Hersteller gibt heute eine andere Laufzeit oder Laufleistung an.Welcher Richtwert für Ihr Fahrzeug gilt, erfahren Sie meist aus dem Bordbuch oder von einem Aufkleber im Motorraum. Viele moderne Autos verfügen zudem über eine elektronische Anzeige, die Sie auf die Fälligkeit einer Inspektion hinweist.

In der Regel gilt: Ältere Autos sollten nach etwa 10 000 km bis 15 000 km oder jährlich , neuere nach 20 000 km bis 30 000 km Laufleistung, bzw. etwa alle zwei Jahre durchgesehen werden.

 

 

Ab sofort können Termine und Preisanfragen auch über Whats App gemacht werden

 

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„Zufriedenheitsabfrage 2018 bei Kunden Freier Werkstätten, Durchgeführt von Mister A.T.Z.-Marketing, 58313 Herdecke, www.werkstatt-des-vertrauens.de“

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© Markus Ißleib